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强海运 优港口 兴内河
日期:2011-02-21点击数:字号:【

2011年214,全国港航管理局长联席机制第二次会议在哈尔滨召开,旨在“增进了解、加深友谊、交流经验、共谋水运发展大计”。

 

     与会代表在会议期间就正在筹备的“全国水运结构调整工作会议”的任务、目的及主要内容进行了充分的讨论,就统一全国港航管理标志的方案交流了意见。交通运输部水运局局长宋德星就“十二五”期间我国水运发展及内河行业管理的基本思路作了发言。

 

     宋德星说,国务院近日出台的《关于加快长江等内河水运发展的意见》,标志着内河水运发展已经上升为国家战略层面。因此,要通过部省的合作,紧抓机遇,乘势而上,凝聚合力,真抓实干,全面推进内河水运发展各项工作。

 

     在介绍“十二五”期水运行业管理的基本思路时,宋德星指出,“十二五”期是水运发展的重要战略机遇期,水运行业要紧抓机遇,以加快转变发展方式、发展现代水路交通运输业为主线,以结构调整为主攻方向,以完善政策法规体系为主要抓手,不断增强工作的主动性、创造性和实效性,谋大事、干大事、成大事,引领和服务行业发展。“十二五”期水运发展的主要任务是:积极开拓海洋运输,大力发展内河航运,加快完善港口布局。概括地说,就是“强海运、优港口、兴内河”。

 

     宋德星说,为确保“十二五”期水运发展宏伟规划的实施,港航管理部门要从8个方面加强服务:一是加强法规体系建设,用法规规范行业;二是完善政策体系,用政策引导行业;三是加强信息化建设,用信息掌握行业;四是调整行业结构,促进产业升级;五是加强市场监管;六是加强运输保障;七是推进改革创新;八是加强文化建设。

 

     关于2011年水运行业管理的重点工作,宋德星表示,要着力推进9项工作:一要加快内河水运发展;二要不断拓展海洋运输;三要加快水运结构调整;四要加强水运基础设施建设与管理;五要努力提升水路运输服务和保障水平;六要努力提升水运科技和信息水平;七要加强水运法规体系建设;八要促进海峡两岸水路交通和谐发展;九要加强国际合作和软实力建设。

 

 

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