2025年6月19日，由我公司和华设设计集团股份有限公司联合设计的淮阴二号船闸除险保安工程水下工程通过交工预验收。淮阴二号船闸除险保安工程保留了上下闸首，闸室按Ⅱ级通航建筑物进行改建，设计船舶吨级为2000吨，改建后闸室尺度为：230×34（23）×5.0（m）（闸室长×闸室宽×门槛水深）。

本工程包括船闸主体、上下游导航墙护坦闸首（门）及运转件修复工程、临时工程3个单位工程，本次为水下部分工程预验收，也是项目的重点部分。淮阴二号船闸所处地理位置水系众多，地下水丰富，地质条件复杂，防渗难度大。设计充分考虑客观不利条件，综合利用多种防渗型式的优点，并结合本工程需要，合理布置每段防渗结构，采用钢筋混凝土地连墙+塑性混凝土地连墙+高压旋喷桩三种型式组合构成防渗封闭圈，实施后效果良好，为本工程主体结构施工创造了良好的施工条件。

本工程是“广室船闸”布置型式在江苏省干线航道船闸中的首次应用，也是三层浮式系船柱在江苏省内船闸中的首次采用，同时在临时工程设计中充分考虑了为船闸远期发展预留进一步扩容升级（上下闸首改造）的空间。本工程的建设将彻底消除船闸存在的管涌安全隐患，提高船闸通过能力，提升船闸节点安全保障和通航效率，对苏北运河危旧船闸扩容改造起到了良好的示范带头作用。